飯店雖然有提供早餐,但我一點也不敢多吃,吃了一盤生菜沙拉 因為,我要留肚子再吃當地的早餐 我們來到亞庇市的加雅街的怡豐茶室 客滿! 一早生意就這麼好! 我想它的美味在此時已經有了答案 煮麵區 老闆親自烹煮 酸梅桔子汁是沙巴的基本飲品,就像我們台灣人愛喝茶一樣 店內所販賣的飲料 我選了牛奶成分更多的雙層拉茶,也是此店的特色之一 我們分別點了叻沙麵、牛雜湯 叻沙麵 湯底以蝦子、蔥、香茅、香菜、辛香料等等調配,最後再加上椰奶...
氣溫驟降,寒流來襲的季節 我卻開始準備夏日服飾、太陽眼鏡、防曬油、草帽等等 因為將前往馬來西亞--沙巴 這次受AirAsia和沙巴旅遊局的邀請,展開沙巴+山打根六天五夜之旅 搭乘AirAsia班機前往沙巴,托運行李20KG 從臺北(TPE) 往亞庇市(BKI)只需3小時20分鐘時間 我相信許多人對AirAsia一點也不陌生,它是亞洲最俱有領導性的航空公司 以最低的航費,以低營運成本的理念經營 讓每個人有機會搭乘亞航飛向世界,出國旅行不再只是空想,甚至被旅人稱譽為『夢想的班機』 在機上點餐加價150元即可享用機上餐點,若網路上預定午餐可享20%折扣 我點的是右邊的綠咖哩,左為友人的餐點 看起來綠糊糊,卻在品嚐後....讓人還沒到沙巴卻已感受到當地風味 飛行3小時20分鐘就到達沙巴了 馬來西亞與台灣零時差,終年平均溫度為23 ℃ -...
來到阿姆斯特丹前,一定要介紹一下我所搭乘的臥夜火車 我可是歷經12個小時的車程,從蘇黎世到達阿姆斯特丹 由於歐洲內陸交通便利,火車更是長途移動的最好選擇 臥夜火車可選擇2~6人包廂,當然人數越少的包廂,價格越高 我選擇6人的包廂,包廂空間相當小,走到只容一人行走寬度 睡起來還算安穩,但如果是淺眠者,應該不適合搭乘 畢竟睡眠時,火車是行駛狀態 但對於長期旅行的我,到哪都可以睡得很好,完全沒這困擾~~呵呵~~ 夜間時,包廂可上鎖,避免他人趁你熟睡時,竊取行李 經過十幾個小時的車程,我終於到了阿姆斯特丹~~~ 這裡的腳踏車之多,就像把台灣所有摩托車都變成了腳踏車一樣 阿姆斯特丹早期為小漁村,後來經由貿易,讓它蓬勃發展,一躍成為世界上重要港口之一 腳踏車也是他們主要的交通工具,騎車上下課上下班 還有句話說『在阿姆斯特丹,人手一台腳踏車』 我雖然不是當地居民,但當時借住的沙發屋主提供腳踏車 讓我也能每天騎腳踏車遊阿姆斯特丹 阿姆斯特丹能逛的區域相當廣,每一座橋銜接著巷弄,每一條巷弄各有特色 通常我會將腳踏車停靠市中心,便開始步行,常常不知不覺越走越遠...
荷蘭奶製品相當著名,乳酪更是揚名國際 這次來到荷蘭,當然要拜訪阿克瑪起司市集 在荷蘭超市,琳琅滿目的奶製品,從牛奶、優酪乳、奶酪,各式各樣應應俱全 當時沙發屋主帶我到超市採買,我一看到排列整齊的各式奶製品 讓我震驚不已,如此多種類,各種口味,價格便宜,一公升牛奶一歐元有找 好想每種都品嚐看看喔~~ 阿克瑪Alkmaar起司市集,於每週五早上開賣 我與旅伴特地搭乘早班的火車,從阿姆斯特丹搭火車前往阿克瑪Alkmaar,約40分鐘車程 市集內已有滿地的起司準備叫賣著 叫賣時,有主持人以荷蘭語、英語解說著 購買都必須是一車的起司,所以這些起司只提供給標商購買,並非零售給觀光客 一顆起司約20公斤,起司挑夫等於共載著160公斤 要當起司挑夫,還真要有十足的體力呀~~ 一車的起司,全部都吃完,應該會肥死XD ...
我的旅行沒有按步就班的規劃 每到一個城市後,才決定要造訪哪些鄰近景點 鹿特丹,純粹是旅伴要求要前往的地方 當我們買了阿姆斯特丹鹿特丹來回車票28.50歐元 到達鹿特丹車站,第一件事是和南非朋友Keshna碰面 她是我在旅館畫圖時,所認識的旅客 當時她來柏林旅遊,相當投緣的我們很快的成為朋友 那次,她要離開柏林時,在車站與她送別,我們都覺得應該沒有機會再相見了 沒想到,因為來到荷蘭,一通訊息,我們相約在鹿特丹碰面 即使只是短暫的相見,那種溫暖與喜悅,讓我銘記心中 在荷蘭的漢堡王有2歐元~3歐元套餐,直接秀在刊板上,其他國家則不會如此 2~3歐元套餐,比一般正常套餐份量小一些,如果只是想果腹,又不想吃整個套餐,這是一個相當不錯的選擇 是Keshna教我買3歐元套餐,我也因此受用於各國漢堡王,都成功的買到3歐元套餐呢 方塊屋 如方塊狀的房子,是由荷蘭建築師Piet Bloom所設計。 將方塊造型扭轉了45度,讓人看似傾斜的強烈效果,設計師表示設計理念就像一顆抽象的樹,方塊房子好比樹屋橫跨人行天橋。 ...
米蘭給人們的第一印象,除了米蘭大教堂外,就是血拼購物 我在10年前造訪此地,依稀記得米蘭大教堂前,鴿子比人多,攤販為了賺取小費,硬將飼料放入觀光客手中 再次來到米蘭,我對它的印象並沒有特別改觀 米蘭仍是滿地的鴿子,小販仍是在強硬塞著飼料討錢 但這次不同的是 為了搭郵輪,我從柏林搭火車來到熱那亞,經過米蘭轉乘 為了換搭另一艘郵輪,我從熱那亞再次回到米蘭,經歷幾次轉乘 它確實是義大利交通的重要點,無論飛機、火車或巴士,皆於此處轉乘 我想他之所以能成為購物天堂,正因交通的便利與密集 我們便安排米蘭作為這趟旅行的第一站,也是最後一站 米蘭大教堂為文藝復興時期的重要作品之一。 教堂位於米蘭市中心內,建築風格以哥德式與巴洛克式結合,共花費6個世紀才建造完成,成為世界第五大教堂。 相較之下,西班牙的聖家堂經歷百年仍未蓋好,所以是正常的進度? 米蘭大教堂內 進入教堂內,感受它的歷史與壯麗,從大理石地與石柱,看得出歷史痕跡 此時,我不得再次佩服過去已有非凡的建築技術,讓它仍屹立不搖著 教堂內的玻璃彩繪,每一面玻璃繪製著宗教故事...
其實我們在登船前一天,才確定要來佛羅倫斯旅遊 還好我們匆促下此決定,因為佛羅倫斯真的好精彩! 我們從威尼斯搭乘義大利火車到達佛羅倫斯(車程約3小時左右) 而且義大利鐵路提早一周前購票,還有6折優惠呢 還好我早在出發的10天前,訂下所有車票 聖羅倫佐市集 San Lorenzo Market 我們住在佛羅倫斯火車站附近,距離聖羅倫佐市集 San Lorenzo Market步行三分鐘即可到達 這裡盡是些義大利真皮皮件,各種款式與顏色應應俱全 但我們沒有在此買任何包款,因為我是一個重視細質感的人 雖然這些全是真皮製作,但款式與細緻度對我而言還不夠精緻 新市場...
威尼斯是我們在東地中海航線的登船地點,也是下船點 如果沒有特別安排停留一天,就會與此地擦肩而過 於是,我們決定下船後,計劃一趟義大利自由行~~ 由威尼斯.>佛羅倫斯>米蘭,展開六天五夜自由行 其實這樣的旅行對我而言,稀鬆平常 但對愛先生來說~~可是頭一次當『背包客』呢 記得他在來到這前,就不停的跟我說他好緊張 因為他是第一次來義大利自由行,又“聽說”義大利很亂,本來就容易神經緊張的他,這次有更加神經緊繃 這點可真讓我笑翻了(我好壞XD) 下船前,我與船員們合影留念 左為負責中國旅客的接待,右為船內執行長 他們兩位是我在Fantasia上, 接待我在船上的任何大小事 下船前一晚,他們還邀請我們在貴賓室共進晚餐 到現在我都還記得那頓愉快的晚餐 嗚~~一下船就是要搬運行李的痛苦開始 紫色行李箱+黑色手提袋,是我的一年份行李 能理解我的行李又多又重了吧…....
克羅埃西亞為歐洲東南部的共和國,歐債危機讓許多國家想退出歐盟,而克羅埃西亞,將於今年7月正式加入歐盟。 還沒造訪克羅埃西亞前,我已在Splendida上認識克羅埃西亞人 聽他口中所敘述的克羅埃西亞,即使經過戰亂,仍是可愛美麗的國家,但因經濟狀況不佳,他則選擇離鄉背景,擔任起航海服務員 在MSC郵輪Splendida輝煌號,來自克羅埃西亞的服務員 因成長背景關係,他擁有說6國語言的語言能力,也因此在船上擁有很好的待遇 隨著郵輪靠岸,便感受到它的古城風味 它先由羅馬帝國統治,接著此地區相繼由匈奴人、東哥德人、以及拜占庭帝國征服。 第一次世界大戰中戰敗,克羅埃西亞成為了塞爾維亞人、克羅埃西亞人和斯洛維尼亞人王國的一部分。 第二次世界大戰期間,克羅埃西亞成為軸心國的魁儡,戰後,克羅埃西亞族與塞爾維亞族因政治民族理念不同,爆發流血衝突,開始長期的內戰……. 這次我們報名岸上觀光團Dubrovnik&It’s Old City Wall 隨著領隊的帶領下,我們進入古城區 中古世紀時,Dubrovnik發展始於海外貿易,曾榮耀光輝一時,直至拿破侖軍隊攻入Dubrovnik,幾百年來的自由與獨立,劃下休止符。 1979年,Dubrovnik更是被列為世界遺產,但卻於爭取獨立的期間,遭受兩千多枚炸彈攻擊迫害,直至1995年,受聯合國科教文組織協助下,Dubrovnik才再次恢復城市容貌。 ...
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